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汽車舉升機(jī)的種類及結(jié)構(gòu)介紹
舉升機(jī)是汽修維保業(yè)內(nèi)一種使用頻次比較多的專業(yè)化機(jī)械。在專用車輛修理企業(yè)或者大小型車輛修理商家都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
舉升機(jī)的性能以及產(chǎn)品質(zhì)量決定著使用企業(yè)的安全生產(chǎn)。按照功用和類型舉升機(jī)可分為兩柱、四柱、剪式三種類型。按照功能可分為四輪定位型和平板式。本文以雙柱舉升機(jī)和剪式舉升機(jī)為例介紹舉升機(jī)的使用、結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的操作注意等方面的知識.
雙柱舉升機(jī)一般采用電動液壓驅(qū)動,其主要部件組成。雙柱舉升機(jī)由兩個帶內(nèi)置底板的立柱組成:主立柱和副立柱,2個立柱配有1個踏板。每個立柱包含1個活動架,可通過液壓進(jìn)行上升或下降,泵站及相關(guān)的控制箱安裝在主立柱上。每個活動架裝有2個支撐臂(1個長支撐臂、1個短支撐臂),作為承重機(jī)構(gòu)。主立柱內(nèi)的限位開關(guān)控制舉升機(jī)的舉升高度。
雙柱舉升機(jī)的兩個活動架通過鋼纜保持同步,以防止單邊負(fù)載造成的不同步運行。每個滑座上有安裝2個支撐臂,支撐臂可伸縮,在上面的長度內(nèi)可旋轉(zhuǎn)。支撐臂通過自動鎖止機(jī)構(gòu)自動鎖死,以阻止支架盤從車輛所規(guī)定的支承點上滑脫,當(dāng)載荷最大時,支撐臂對之間的負(fù)荷分配最大為3:2。下降速度可通過控制手柄下壓的深淺來控制。
舉升機(jī)的性能以及產(chǎn)品質(zhì)量決定著使用企業(yè)的安全生產(chǎn)。按照功用和類型舉升機(jī)可分為兩柱、四柱、剪式三種類型。按照功能可分為四輪定位型和平板式。本文以雙柱舉升機(jī)和剪式舉升機(jī)為例介紹舉升機(jī)的使用、結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的操作注意等方面的知識.
雙柱舉升機(jī)一般采用電動液壓驅(qū)動,其主要部件組成。雙柱舉升機(jī)由兩個帶內(nèi)置底板的立柱組成:主立柱和副立柱,2個立柱配有1個踏板。每個立柱包含1個活動架,可通過液壓進(jìn)行上升或下降,泵站及相關(guān)的控制箱安裝在主立柱上。每個活動架裝有2個支撐臂(1個長支撐臂、1個短支撐臂),作為承重機(jī)構(gòu)。主立柱內(nèi)的限位開關(guān)控制舉升機(jī)的舉升高度。
雙柱舉升機(jī)的兩個活動架通過鋼纜保持同步,以防止單邊負(fù)載造成的不同步運行。每個滑座上有安裝2個支撐臂,支撐臂可伸縮,在上面的長度內(nèi)可旋轉(zhuǎn)。支撐臂通過自動鎖止機(jī)構(gòu)自動鎖死,以阻止支架盤從車輛所規(guī)定的支承點上滑脫,當(dāng)載荷最大時,支撐臂對之間的負(fù)荷分配最大為3:2。下降速度可通過控制手柄下壓的深淺來控制。
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